Khai trương tuyến vận tải biển Quảng Ninh - Quảng Bình
- Thứ ba - 08/07/2014 09:43
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Sáng 6/7, tại cảng Chùa Vẽ - Hải Phòng, Bộ Giao thông khai trương tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình nhằm đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa, nhất là hàng siêu trường, siêu trọng từ miền Bắc vào miền Trung.
Tàu vận tải trên tuyến sẽ có hành trình lưu thông giữa các cảng, bến thủy nội địa, cảng biển thuộc các tỉnh, thành Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh và Quảng Bình..
Ước tính, với khoảng 100 tàu trọng tải 1.000 tấn chạy khoảng 600 lượt mỗi tháng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải 500.000-600.000 tấn hàng hóa, tương đương 20.000 lượt phương tiện vận tải đường bộ loại trọng tải 30 tấn/xe. Tuy thời gian vận tải ven biển dài hơn 2,5-3 lần vận tải đường bộ, nhưng chi phí vận tải lại chỉ bằng 1/5.
Tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa từ miền Bắc vào Trung. Ảnh: Trần Trung.
Việc đưa tuyến vận tải ven biển mới vào hoạt động là giải pháp quan trọng và rất cần thiết nhằm giảm tải, “chia lửa” cho đường bộ, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa.
Theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, tàu hoạt động trên tuyến vận tải ven biển tối thiểu mang cấp từ tàu sông sang tàu biển (VR-SB). Thuyền viên trên các tàu này phải có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn; tàu phải được cơ quan có thẩm quyền tổ chức quản lý, đăng ký hành chính.
Theo VnExpress
Ước tính, với khoảng 100 tàu trọng tải 1.000 tấn chạy khoảng 600 lượt mỗi tháng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải 500.000-600.000 tấn hàng hóa, tương đương 20.000 lượt phương tiện vận tải đường bộ loại trọng tải 30 tấn/xe. Tuy thời gian vận tải ven biển dài hơn 2,5-3 lần vận tải đường bộ, nhưng chi phí vận tải lại chỉ bằng 1/5.
Tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh - Quảng Bình kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa từ miền Bắc vào Trung. Ảnh: Trần Trung.
Việc đưa tuyến vận tải ven biển mới vào hoạt động là giải pháp quan trọng và rất cần thiết nhằm giảm tải, “chia lửa” cho đường bộ, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa.
Theo quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, tàu hoạt động trên tuyến vận tải ven biển tối thiểu mang cấp từ tàu sông sang tàu biển (VR-SB). Thuyền viên trên các tàu này phải có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn; tàu phải được cơ quan có thẩm quyền tổ chức quản lý, đăng ký hành chính.
Theo VnExpress