BẮC KẠN ĐƯỜNG LỚN ĐÃ MỞ KỲ I

Thứ bảy - 03/01/2026 15:44   Đã xem: 30   Phản hồi: 0

Tác phẩm hỗ trợ chất lượng cao năm 2025. Thể loại: Phóng sự Báo in; Tác giả: Nguyễn Thị Phương Thảo; Liên Chi hội Báo và Phát thanh, Truyền hình Thái Nguyên.

Sau nhiều năm kiên trì theo đuổi mục tiêu phát triển hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, với quyết tâm từ Trung ương đến địa phương, cùng sự đồng thuận của Nhân dân, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đã được ấn định sẽ khởi công trong tháng 3/2025. Tuyến cao tốc này, với vai trò kết nối chiến lược giữa vùng Đông Bắc và các truang tâm chính trị, kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của cả nước, sẽ góp phần hoàn thiện trục cao tốc CT07 theo quy hoạch, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho địa phương. 
Báo Bắc Kạn xin gửi tới bạn đọc loạt bài ba kỳ, nhằm khắc họa rõ nét hành trình hiện thực” hóa khát vọng cao tốc, mang theo kỳ vọng về một tương lai tươi sáng cho Bắc Kạn – vùng đất cách mạng còn nhiều khó khăn. 
 
 

Kỳ 1: Khát vọng vươn xa trên vùng đất khó
 
Sau gần 28 năm tái lập, Bắc Kạn đã được đầu tư xây dựng tuyến cao tốc đầu tiên với quy mô 04 làn xe. Đây là dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, quyết định tương lai phát triển của tỉnh miền núi này. Sự xuất hiện của tuyến cao tốc không chỉ cải thiện điều kiện hạ tầng mà còn mở ra cơ hội vươn cao, vươn xa, hòa nhập vào dòng chảy kinh tế khu vực và cả nước. 
 
Ba lần lỡ hẹn nhưng không từ bỏ 
 
Ngày 24/5/2024, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) ban hành Quyết định số 666/QĐ-BGTVT phê duyệt đầu tư Dự án cao tốc Chợ Mới – Bắc Kạn, đánh dấu bước tiến quan trọng biến khát vọng của Bắc Kạn thành hiện thực. Bắc Kạn là một trong số ít tỉnh gặp nhiều hạn chế về hạ tầng giao thông, với đặc điểm “3 không”: không đường sắt, không đường thủy, không sân bay. Hệ thống đường bộ tuy có nhưng chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển. Quốc lộ 03 – tuyến đường duy nhất nối Bắc Kạn với Hà Nội và các tỉnh lân cận có thiết kế cấp thấp, đường hẹp, địa hình hiểm trở, gây khó khăn cho việc mở rộng, nâng cấp, cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội. Trước thực trạng đó, tỉnh Bắc Kạn nhiều lần kiến nghị Trung ương đầu tư tuyến đường mới. Giai đoạn 2011 - 2015, Bộ Giao thông Vận tải từng có kế hoạch mở rộng Quốc lộ 03 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Tuy nhiên, do khó khăn kinh tế, dự án bị đình hoãn theo Nghị quyết 11 của Chính phủ. Giai đoạn 2016 - 2020, tuyến Thái Nguyên – Chợ Mới được triển khai theo hình thức BOT, đồng thời nghiên cứu tiếp tục đầu tư đoạn Chợ Mới – Bắc Kạn theo hình thức PPP. Tuy nhiên, phương án này không khả thi do không đủ điều kiện thu phí hoàn vốn, dự án lại tạm dừng. Giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc với quy mô 02 làn xe. Tuy nhiên, trong quá trình kiểm tra, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu điều chỉnh lên quy mô 04 làn để tránh lãng phí nguồn lực. 

Hiện thực hóa khát vọng cao tốc 

Nhờ sự chỉ đạo sát sao của Bộ Chính trị, Quốc hội về việc sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, dự án đã được điều chỉnh quy mô thành cao tốc 04 làn hoàn chỉnh. Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý Dự án 02 đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm phê duyệt trong tháng 5/2024, làm cơ sở để Chính phủ báo cáo Quốc hội và bố trí vốn chính thức. Bên cạnh đó, việc xây dựng tuyến cao tốc không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Bắc Kạn và các trung tâm kinh tế lớn mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển du lịch. Bắc Kạn với lợi thế cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp, các điểm du lịch sinh thái như hồ Ba Bể, vườn quốc gia Ba Bể có thể tận dụng hạ tầng mới để thu hút thêm du khách. Ngoài ra, cao tốc cũng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải, giảm chi phí logistics, giúp hàng hóa lưu thông nhanh chóng hơn. Như vậy, sau nhiều lần trì hoãn, với quyết tâm cao và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn đã chính thức được thông qua và sẵn sàng triển khai. Dự án không chỉ giúp Bắc Kạn thoát khỏi thể cô lập mà còn tạo động lực phát triển cho toàn khu vực Đông Bắc, góp phần hoàn thiện trục cao tốc CT07, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Đây không chỉ là một con đường giao thông mà còn là tuyến đường của sự phát triển, mang lại cơ hội mới, tương lai tươi sáng cho Bắc Kạn và cả khu vực miền núi phía Bắc./. 



 
 Tags: tác phẩm, truyền hình, phát thanh, hội báo, liên chi, hỗ trợ, tác giả, thể loại, phóng sự
Click để đánh giá bài viết

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Học tập và làm theo lời bác

Liên kết website

Thống kê truy cập

  • Đang truy cập50
  • Máy chủ tìm kiếm4
  • Khách viếng thăm46
  • Hôm nay303
  • Tháng hiện tại366,291
  • Tổng lượt truy cập33,181,745

Phóng sự

Xem thêm

Hình ảnh nổi bật


Thông tin văn bản

Đọc thêm

23/QĐ - HNB

Quyết định Công khai quyết toán ngân sách năm 2024 của Hội Nhà báo tỉnh

Lượt xem:422 | lượt tải:165

327/KH- BTC

Kế hoạch tổ chức Giải báo chí toàn quốc về Quốc hội và Hội đồng nhân dân (Giải Diên Hồng) lần thứ tư - năm 2026 Chủ đề " 80 năm Quốc hội Việt Nam"

Lượt xem:433 | lượt tải:145

09/KH-UBND

Kế hoạch Tổ chức Giải thưởng báo chí Huỳnh Thúc Kháng tỉnh Thái Nguyên lần thứ II - năm 2026

Lượt xem:589 | lượt tải:165

12/2024/TT-BTTTT

Thông tư 12/2024/TT-BTTTT

Lượt xem:921 | lượt tải:243

Mau ĐXKNHV - HNB

Mẫu đơn xin gia nhập Hội Nhà báo Việt Nam

Lượt xem:1143 | lượt tải:339

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây